Nos prestations

Des solutions pour les pneus de vos machines.

Montage de pneus pleins souples, réparation à chaud et gonflage mousse : découvrez les prestations FPS et choisissez celle qui correspond à votre matériel.

Décrire mon besoin Voir les prestations

Pneu industriel de forte section monté sur sa roue dans l’atelier FPS — Ensemble pneu et roue

Presse hydraulique fixée dans le véhicule atelier FPS pour les interventions mobiles — Presse embarquée

Presse et outillage hydraulique rangés dans l’unité mobile FPS — Outillage embarqué

Presse hydraulique et plateaux de montage pour pneumatiques industriels dans l’atelier FPS — Presse hydraulique

Sur site ou à l’atelier01

Sur site ou à l’atelier

Montage / demontage de pneus pleins souples (PPS)

Sur site ou a l'atelier

La presse vient a la roue, ou la roue rejoint notre atelier.

FPS dépose le pneu plein souple usé, vérifie l’état visible de la jante, puis sélectionne les plateaux adaptés avant de presser et centrer le nouveau PPS. Selon la machine, le poids de la roue et les conditions de manutention, l’opération est organisée sur le site du client avec la presse mobile ou dans l’atelier d’Ancy-Dornot.

Identification de la roue, de la dimension et du profil
Dépose et montage avec la presse adaptée
Centrage et contrôle final du PPS

Le problème: Un pneu plein souple doit être séparé de sa roue ou un nouvel ensemble doit être monté.
Machines concernées: Chariots élévateurs équipés de pneus pleins souples ou de bandages.
Résultat recherché: Réaliser le montage PPS avec la presse et les accessoires adaptés, sur site ou à l’atelier.

Demander un montage

Blessure ouverte dans la carcasse d’un pneumatique industriel avant préparation — Blessure ouverte

Zone intérieure brossée et préparée autour d’une blessure de carcasse — Carcasse préparée

Zone extérieure reconstituée sur un pneumatique industriel de grande dimension — Reconstitution extérieure

Bande de roulement très endommagée avec nappes de carcasse apparentes — Carcasse exposée

Zone extérieure travaillée après préparation d’une blessure sur un gros pneu — Zone extérieure travaillée

Gomme de réparation appliquée dans une zone extérieure préparée avant contrôle — Gomme de réparation

À l’atelier FPS02

À l’atelier FPS

Reparation a chaud

A l'atelier FPS

Ouvrir la blessure, examiner la carcasse, puis reparer lorsqu'elle peut etre conservee.

FPS examine le pneumatique pour déterminer si une réparation est possible. Après préparation de la zone endommagée, la réparation comprend la reconstitution avec des matériaux adaptés et une étape de vulcanisation à chaud. Le pneumatique est ensuite contrôlé avant sa remise à disposition.

Examen de la profondeur et de la position du dommage
Nettoyage et reconstruction de la partie abîmée
Pose d’un renfort intérieur adapté au pneu

Le problème: Une blessure a atteint le pneumatique et sa réparabilité doit être déterminée.
Machines concernées: Pneumatiques industriels, agricoles et de chantier compatibles avec le procédé.
Résultat recherché: Conserver un pneu encore réparable lorsque l’examen de la carcasse le permet.

Faire examiner un pneumatique

Illustration de petits pneus industriels regroupés près d’un équipement de remplissage — Illustration du remplissage mousse

Exclusivement à l’atelier03

Exclusivement à l’atelier

Gonflage mousse TyrFil

A l'atelier FPS

Remplacer l'air par un remplissage souple pour ne plus perdre de pression apres une perforation.

FPS vérifie la dimension, l’état du pneumatique et sa compatibilité avec le procédé. Dans l’atelier, la solution TyrFil est injectée par la valve pour occuper le volume normalement rempli d’air. La matière se stabilise à l’intérieur tout en restant souple ; après le temps de prise nécessaire, la roue est contrôlée puis remise à disposition.

État du pneu vérifié avant le remplissage
Quantité de produit déterminée selon le pneumatique
Injection et stabilisation réalisées à l’atelier

Le problème: Des perforations répétées provoquent des pertes de pression sur de petits pneumatiques.
Machines concernées: Nacelles, chariots et petits équipements industriels utilisant des pneus compatibles.
Résultat recherché: Éviter la perte de pression liée à une perforation après le remplissage TyrFil et son temps de prise.

Étudier un remplissage mousse Découvrir la technologie TyrFil

Enlèvement & livraison

Le lien entre votre site et l’atelier FPS.

FPS peut organiser l’enlèvement des pneumatiques ou des roues, puis leur restitution après une prestation réalisée à l’atelier.

Entre votre site et l'atelier FPS

Enlevement & livraison

FPS peut recuperer les pneus ou les roues, puis les restituer apres leur passage a l'atelier.

Ce service logistique accompagne notamment la réparation à chaud et le gonflage mousse. Les adresses, les quantités, les dimensions et les conditions de chargement sont confirmées avant l’enlèvement et le retour.

Point d’enlèvement et contact identifiés
Acheminement vers l’atelier FPS
Retour organisé au lieu convenu

Organiser un enlèvement ou une livraison

Expliquez-nous simplement la situation

Indiquez l’activité, la machine et la taille du pneu. Pour un montage PPS, précisez si vous souhaitez une prise en charge sur site ou à l’atelier.

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